四不像车常常在山区田野间进行劳作,正是由于环境的影响所以要求驾驶人员要经常进行换单操作,以保证车辆前进的稳定性,更是从侧面保证了车辆以及驾驶人员的安全,所以面对颠簸崎岖的山路驾驶员同志们应该学会以下六点,教你“征服”四轮车变速器。
1、车辆起步气压必须达到0.81Mpa,起步采用1档。在起步时应先进行挂档后早起踩油门的踏板,不许一边踩油门一边进行挂档,也不许先踩油门后挂档的行为,不可在踩着制动踏板或者还未松开手刹就踩大油门。换档手柄置于行驶档位,应慢慢踩下油门。
2、车辆行驶中尽量避开**过12°的高坡或低谷,在进行连续作业时四不像车的温度不得**过120℃,以保证变速器润滑良好。如果车辆装有带下坡制动器的液力自动变速器汽车,空车下8%-10%的坡度时,可以使用Z档位进行行驶;满载下8%-10%的坡度时,则必须要用L档位进行驾驶了。否则会造成自动变速器油温的升高,使用性能下降,严重时还会造成事故。
3、若是四轮车在下坡行驶需要利用发动机制动或者是爬慢长坡时,变速器可能在三档与**速档之间进行反复升档降挡,此时我们应当将**速档的开关切断,待脱离上述情况后,再把**速档开关进行接通。
4、当变速器从低档区向高档区(或由高档区向低档区)换档时,禁止越档操纵。并且这个时候这个时候不应再猛烈地加踩油门,否则将会使变速器尤其是使换档离和器、制动器的摩擦元件遭受到严重的损坏。
5、车辆下坡时禁止变换高、低档位区;车辆上坡时须逐级减档;上下坡时变速器应当处于低档区行驶,严禁抢档的行为。行驶换档时,应先停车再挂档。严禁车辆在变速器空档情况下拖行、长时间滑行或挂档踩下离和器滑行。
停车时,变速杆应置于低档区空档位置,在车辆还未停稳时,不允许换档的手柄从前进档变换到倒档,也不允许从倒档变换为前进档,否则会导致变速器的元件,这里主要指的是离和器和制动器的损坏。
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